Алюминиевый сплав скандия

Базовая информация.

Модель №.	Сплав АЛСк2
Состав	Ал98%Sc2%
Транспортный пакет	Упаковано в деревянные ящики/железные барабаны
Спецификация	5 кг/8 кг/12 кг
Товарный знак	Тайкси
Источник	Китай
Код ТН ВЭД	7806009000
Производственная мощность	500/тонна

Описание продукта

Алюминий-скандиевый сплав представляет собой разновидность высокоэффективного алюминиевого сплава. Существует несколько способов достижения высоких эксплуатационных характеристик алюминиевых сплавов, среди которых микролегирование и упрочнение является передовой областью исследований высокоэффективных алюминиевых сплавов за последние 20 лет.

Использовать редактирование трансляции

Добавление следов скандия в алюминиевый сплав может способствовать измельчению зерна, улучшению температуры рекристаллизации 250–280 °C, алюминиевый сплав является мощным измельчителем зерна и эффективным ингибитором рекристаллизации, структура и характеристики сплава оказывают значительное влияние, так что его прочность , твердость, сварочные характеристики, коррозионная стойкость были значительно улучшены. Скандий оказывает хорошее дисперсионно-упрочняющее действие на алюминий, который сохраняет стабильную нерекристаллизационную структуру при горячей обработке или отжиге. Некоторые из этих сплавов представляют собой холоднокатаные листы с большой деформацией и сохраняют эту структуру даже после отжига. Эффект ингибирования рекристаллизации скандия может устранить структуру рекристаллизации зоны термического влияния сварного шва, а субкристаллическую структуру матрицы можно напрямую перенести на литой структуру сварного шва, так что сварное соединение, содержащее скандий-алюминий Сплав обладает высокой прочностью и коррозионной стойкостью. Влияние скандия на коррозионную стойкость алюминиевого сплава обусловлено также тем, что скандий измельчает зерна и тормозит процесс рекристаллизации. Добавление скандия также позволяет получить алюминиевый сплав с хорошей сверхпластичностью. После сверхпластической обработки удлинение алюминиевого сплава с содержанием скандия около 0,5% может достигать 1100%. Таким образом, ожидается, что аль-скандиевый сплав станет новым поколением легких конструкционных материалов для аэрокосмической, авиационной, судостроительной промышленности. В России разработано более 10 марок скандиевых алюминиевых сплавов, которые в основном используются в аэрокосмической, авиационной, судостроительной и судостроительной отраслях, а также в щелочных средах. Трубы из алюминиевого сплава со средней коррозией, железнодорожные масляные резервуары, ключевые конструкционные детали высокоскоростных поездов и т. д.

Технические моменты отредактированы.

Температура плавления скандия составляет 1541°С, а температура плавления алюминия — 660°С. Температура плавления этих двух металлов слишком различна. Скандий необходимо добавлять в алюминиевый сплав в виде промежуточного сплава, который является основным сырьем для скандиевого алюминиевого сплава. Существует несколько методов приготовления промежуточного сплава, такие как метод примеси, метод фторида скандия, метод термического восстановления оксида скандия и метод электролиза расплавленной соли. Метод примеси заключается в непосредственном добавлении металлического скандия в алюминиевый сплав для подготовки, цена металлического скандия высока, потери при горении в процессе плавления велики, стоимость промежуточного сплава высока; Метод термического восстановления фторида скандия требует высокотоксичного фторида водорода при получении фторида скандия. Оборудование сложное, температура термического восстановления металла очень высокая. Реальный выход оксида скандия методом термического восстановления составляет всего 80%. Устройство электролиза расплавленной соли сложное, а скорость конверсии невысокая. Путем сравнения и выбора более целесообразно приготовить промежуточный сплав алюминий-скандий путем горячего восстановления алюминия-магния расплавленной солью хлорида скандия. [1]